随着国产自主汽车品牌的崛起，很多合资品牌都开始面临市场下滑的困境，其中表现最明显的就是法系。例如雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，拥有出色的外形和驾驶操控性，但6月份的销量却只有759辆，不过这并不影响天逸C5 AIRCROSS推新。

前有法系浪漫的传承，后有针对国内市场的“因地制宜”，年度小改款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS能否赢回属于自己的市场呢？

合资品牌曾是中国汽车市场上的宠儿，虽然价格高，但一点不影响其受欢迎程度。不过在国产品牌快速发展，车型极大丰富的情况下，不少的合资品牌车型逐渐被冷落，例如福特锐际、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和捷达VS7。但其实这些车型的设计和质量都很不错，还拥有不少的亮点，具体表现怎样，来看看本期盘点。

曾几何时，合资品牌在中国市场上风光无限，性能和配置怎么样先不说，至少价格上市领先国产自主品牌的。不过随着自主品牌的快速发展和竞争的加剧，不少的合资品牌都开始走下坡路，例如雪铁龙和斯柯达。不过有一说一，在不错的性能和实惠的价格之下，它们旗下的车型还是值得关注的，例如雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和斯柯达柯迪亚克，优惠后的起步价不到15万，值得“捡漏”。

说到法系车，大多数中国车主都不会陌生，虽然近年来销量严重下滑，市场表现惨淡，但也不能否认它们曾经的辉煌，想想当年的富康、标致206/307、雪铁龙世嘉等车型都是街面上的热门车型，如今随着雷诺和长安PSA的退出，法系车的市场越来越小。近期法系3品牌推出和将推出共6款新车，想要最后一搏，来看看它们能否挽回颓势。